sadingsya
sadingsya sa nau tuluay ku bihel ku nisakaput a kazizeng, tulu ku sapisaungay u tademaw, simal, dinngki. sadingsya i Cowng-kow-talu nu tung-nan-ya a niyazu’ u hina maazihay tu, u angangan sa u sapitupin tu tuud, maazih tu I tukuy, nika maedes dku pikuwan .
三輪車是一種由三個輪子組成的車輛，有驅動方式主要分有人力、燃油、電動三種。三輪車在中國大陸乃至東南亞鄉村十分常見，主要用來運載貨物，在城市亦可見到，但管制較為嚴格。
nipasasizuma 類型組成
[mikawaway-kalumyiti | mikawaway tu kalumyiti sakatizeng bangu]sadingsya ayaw iza ku cacay a bihel zikuz tusa ku bihel, Delta hank u ngangan, ayaw tusa ku bihel cacay i zikuz, mabelihah sadingsya han, taw-ci-low anca pacainul han, kasakawanan kawili tusa ku bihel tapiingan cacay ku bihelan, pangangan han tu tapiingan kazizeng anca tapiingan sidingsya, u masisilay ku bihel.
三輪車有前1輪後2輪的類型，稱作Delta、正三輪車；前2輪後1輪的類型，稱為倒三輪車、倒騎驢或蝌蚪；左右一側兩輪另一側一輪的類型，稱為邊車或邊三輪；直排三輪的類型。
hina maazihan i Cow-kow nu mitupinay a sidingsya angangan u tangah nu kazizeng atu uzip nu kazizeng anipapulungan. tangah nu kazizeng pasu sapikuwan tu paysayzaan aikecan nu lima atu, sapi buliki tu kazizeng atu cacay aenengan,uzipi nu kazizeng taneng sapitupin tu tademaw anca u tuud, hina maazihay mitadu tu cacay a sapad atu mukin anisakaputan u sapitupin tu tuudan, hakay nu mukinay anisanga’ tu zuku.
中國常見的載貨三輪車主要由車頭及車身組成。車頭通常包括一個控制方向的把手和、剎車以及一個座位，而車身一般可以用來載人或載物，常見的是用一塊木板和鐵條組成的載貨區，或者是一個鐵制的斗。
uni paukak cinizaan, tanengtek ku lineng nu sidingsya, nika auni paukak dada’ cinizaan caay kakalamkam ku culil. hamin nu nipaukak tu sidingsya panuayawen ku tadema, i zikuz ku pipazengan, nika iza ku i nuayawenanay a sapazeng nu kazizeng, zikuzan ku tademaw nuayawan mitupinay nu sidingsya. Sidingsya izaw ku nu tademaway anicuzuh a sidingsya atu batikal a sindingsya a kasasizuma, i zuma a kakitizaan iza henay ku nu dingkiay a sindingsya, matikal atu dingkiay a sindingsya kalamkam ku culil, nika u kalihalawan tu.
由於它的結構，三輪車運轉較為平穩，但限於該結構它的速度也通常不快。大部分的三輪車結構使人在前、艙在後，但也有車艙在前、人在後的前載式三輪車。三輪車有人力三輪車和機動三輪車之分，在部分地區還存在有電動三輪車。機動與電動三輪車速度較快，但安全隱患亦同時增大。
Cong-kow-talu 中國大陸
[mikawaway-kalumyiti | mikawaway tu kalumyiti sakatizeng bangu]kanahatu i Cong-kow-talu a sindingsya angangan u sapiculu’ tu tuud, nika tadenga’ katuud ku kakelul saanay misumad tu sindingsya zikuz palabasuentu, katuud i tuse nu talu i 21 se-ci misulul tu basu tengtenganay a sindingsya a mapulung misiwbay tu sapitupin, Pye-cin a kamu pangangan han tu “sin-pung-ce”, nika maymaw malilid ku hekal nu tukay”papisatezepen tu. uyza sa mayasuy ku aca nu pikacaw tu sindinngsya, saaca caluway, kyu iza henay ku zuma a tademaw mipili’ u sindingsya tu ku saculilan, namahiza, katuud ku pasindingsiyaan lalid sa mitupin tu labang.
雖然在中國大陸三輪車主要應以貨運為主，但實際上有不少三輪車直接或在改裝後從事客運活動，大陸的很多大中城市在21世紀初期還允許客運人力三輪車之合法營運，北京土話稱之為「三蹦子」，但逐漸都因「影響市容」而被禁止。由於乘坐三輪車通常價格低廉，且較為方便，所以仍舊有部分人選擇以三輪車作為代步工具，因此，不少三輪車夫私下繼續載客。
nika, uzumaa a kakitizaan, sindingsya mahang tup ala micidekay tu mitupim tu tademaw a saculilan, patinaku Pey-cin bu-tungay a piidangan nu micukaymasay tu sindingsya, zuma a kitizaan, mahiniay Kay-bung, Ci-bu,Saw-sin misulul tu basu sindingsya mapulung misuwbay.
不過，在部分地區，三輪車經批准也可作為特色或普通載人交通工具，譬如北京衚衕中觀光用的三輪車，部份地區，如開封、曲阜、紹興等地仍允許普通客運三輪車合法營運。
Taywanay a sindingsya u sapitupin tu tuud. natusaay a bihel a batikal sumad han, u mapelkihay tu dada’ ku micukaymasay tu sindingsya. Kahulaman tu 104 a mihcaan tu zikuz pabinawlan micukaymas tu sindingsya, zazanan iza ku nuayawan tusa ku bihel zikuz cacay ku bihel katukuh sindingsya satu.
臺灣的三輪車有載貨用途的。亦有將二輪機車改裝，只限殘障人士使用的三輪車。民國104年以後開放一般民眾使用三輪車，道路上多一種前兩輪後一輪的到三輪機車。
bu-tung a likisi atu ayzaay a Pye-ci maleced mabaat tu, ayzaay a Pye0-cin malumayay a tukuy u Yen-ta a tukuy u saayaway a nipatizengan, Yen-ta a tukuy pulung iza ku 11 ku panan nu tukay, labu nu tukay a panan tabakiay a zazan pala u sazazanan nu hamin nu tukay. a nngangan nu zazan macacayat malu satanayaay tu a kakitizaan a pienengan nu binawlan, aenangan a kitizaan iza ku laed a pasayzaan tu wali sati adidi’ay a zazan, uyni adidi’ay a zazan pangangan han tu bu-tung, itawya nikuepucan nu tabakiay a zazan u ahebal 24 ku culil “pakala tu 37.2 mi” adidi’ay a zazan u ahebal 12 ku cilil “pakal tu 18.6 mi” bu-tung u ahebal enem ku culil “pakala tu 9.3mi”, bu-tung, adidi’ay a zazan atu tabakiay a zazan mala u mahedekay tu a Yen-ta nu tukay tu hamin nu zazan.
衚衕的歷史和現在的北京城一樣久遠，現在的北京舊城是以元大都為基礎修建的，元大都城共有11座城門，城門內的大街構成了全城主幹道。主幹道相交形成若干長方形居民居住區，居住區中又有等距離東西走向的若干小巷，這些小巷就被稱為衚衕，當時規定大街寬24步（約37.2米），小街寬12步（約18.6米），衚衕寬六步（約9.3米），衚衕、小街和大街構成了完整的的元大都城市街道體系。
Min-Pye-cin i Yen-ta tukay nu saayaway a nisanga’ u miduducay tu wayway nu Yen-ta tukay, labu nu tukay pasu nu linnga aniatulan a bu-tung yadah ku bu-tung hatu nisupedan nu Yen-tay. nika nakay mikitay malingatu, sakay nipatizeng tu tukay balangbang satu ku kawaw, yadaah tahkal ku tikenih a zazan atu masazumaay a zazan, Min-ing-cung a zidayan malingatu nipatizeng tu hekal tikenih a zazan atu mangangiwy caay katatungusay a bu-tung sangaleb a katuudtu.
明北京城是在元大都的基礎上修建的基本沿襲了元大都的格局，內城包括磚塔衚衕在內的許多衚衕都是元代的遺存。但自明開始，對城市建築的規範越來越寬鬆，出現了許多斜街和不規則的街道，明英宗時期開始修建的外城斜街和曲折不標準的衚衕就更多了。
likisiay a Pye-cin u katuud nu Bu-tung a singangan, “niyazu’ay a tademaw izaw ku singangnay a Bu-tung tulu a malebut enem, cayay kasinganganay a Bu-tung nu midademecay a sibanuhay a katalalan” nikamu. Yen “su-cin-ce” nisulitan tu yen izaw ku tulu a lasubu walu a bataan izaw ku sepat tusil ku lamal zazan, tusa a bataan izaw ku siwa tusil ku Bu-tung, hungtui a ziday ci Cang-cye “Cin-s-u-cen-zng a zazan Bu-tung-ci” a nisulitan i cudad,
歷史上的北京以衚衕眾多而著稱，民間有「著名的衚衕三千六， 沒名的衚衕賽牛毛」的說法。元《析津志》記載元大都有「三百八十四條火巷，二十九條衚衕」；明朝張爵《京師五城坊巷衚衕集》一書中記載，
hungti Pye-cin pulung nu zazan atu syang pakala tu 1170 tusil, zuma kakelul han pangangan tu Bu-tung pakala tu 459 a tusil, kahulaman cu Cu-i-sin “Cin-s-bang-syang-ce-kaw” nipasilacan i cudadan tu Pye-cin zazan syang mahapinang tahkal ku ngangan nu Bu-tung, kahulaman a Pye-cin zaza syang Bu-tung izza ku 2076 tusil, zuama kakelu han pangangan tu Bu-tungay iza, ku 978 tusil,, 1944 a mihcaan Zipun a taxdemaw ci Tow-tyan-cin-i i “Pye-cin ngangan a kitizaan ce” ku nisulitan, itawya Pye-cin pulung iza ku 3200 tusil ku Bu-tung,
明朝北京共有街巷衚衕約1170條，其中直接稱為衚衕的約有459條；清朝朱一新《京師坊巷志稿》一書中所列的北京街巷衚衕名顯示，清朝時北京有街巷衚衕2076條，其中直接稱為衚衕的978條；1944年日本人多田貞一在《北京地名志》記載，當時北京共有3200條衚衕；
1949 a mihcaan tahakal ku nipapulungan a niasipan Pye-cin a kitizaan izaway a ngangan nu zazan syang 6074 tusil, zumaay a Bu-tung 1330 tusil, zazan 274 tusil, syang 111 tusil, zazan 85 tusil, li 71 tusil, u kananaman u nisakamu nu tademaw amin Bu-tung, zazan syang, zazan li hamin han u Bu-tung.
1949年的統計顯示北京城區有名字的街巷6074條，其中衚衕1330條，街274條，巷111條，道85條，里71條，而習慣上，人們把上面提到的衚衕、街、巷、道、里統稱為衚衕。